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Kyoto City Bus | Les trois engagements à l'attention de la population locale et des touristes

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Kyoto City Bus | Les trois engagements à l'attention de la population locale et des touristes Empty Kyoto City Bus | Les trois engagements à l'attention de la population locale et des touristes

Message par Admin le Sam 19 Jan - 2:46

Kyoto City Bus | Les trois engagements à l'attention de la population locale et des touristes Qvqdvq11

Chaque jour, les citoyens de Kyoto luttent pour avoir une place au sein des bus de leur ville. En effet, la ville touristique qu'est Kyoto voit ses bus municipaux être pris d'assaut par les touristes et ce, quelle que soit la ligne.
Pour faire face à ce problème majeur, la municipalité a présenté trois engagements.


À partir de courant mars 2019 les trois engagements de la municipalité vont être mis en service. La première concerne la congestion dans les véhicules, la seconde concerne les bagages et la troisième concerne l'attention visuelle guidant les touristes sur les lignes à emprunter ou non. Voici les détails.

Congestion dans les bus
Entre octobre et décembre 2017, la ligne express 100 a fait l'objet d'un test consistant à lutter contre la congestion dans les transports en commun. En effet, on monte habituellement par derrière et on descend par l'avant. Au cour de ces trois mois, les usagers sont montés par l'avant et sont descendus par l'arrière.
Ce test a été concluant : en effet, le bus reste moins longtemps aux arrêts soit un véritable gain de temps.

À partir du mois de mars 2019, la ligne express 100 Raku Bus adoptera officiellement ce procédé : on montera dorénavant par l'avant et on descendra par l'arrière. Cela concernera également la ligne de la navette Higashiyama (東山シャトル).

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Cette mesure ne concernant que les deux lignes citées plus haut, on continuera donc de monter par l'arrière et descendre par l'avant sur les autres lignes.
Pour identifier les lignes concernées par le changement, un head mark sera affiché à l'avant du véhicule en plus des nombreuses indications qui seront affichées sur les arrêts de bus concernés.

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Hormis la ligne express 100 et la navette Higashiyama, on continuera de monter par l'arrière.

Ce sont au total 18 arrêts de bus qui sont en cours de modification pour s'adapter au nouveau procédé. De plus, un nouveau système sonore pour les mal-voyants sera adopté lorsque les véhicules concernés ouvriront leur porte avant. Ce système sonore existait déjà par le passé mais pour entrer par l'arrière. Une seconde nouvelle mélodie sera donc mise en service.

Il est prévu que ces mesures soient adoptées sur les lignes express 101 et 102 prochainement.

Les bagages
Plusieurs touristes embarquent avec eux des bagages dans les bus, ce qui est particulièrement encombrant.

Il ne s'agira pour le moment que d'un test mais des rack à bagages seront installés dans la partie arrière du véhicule coté portes. Ces rack à bagages auront une capacité maximale de quatre grandes caisses.
Parmi les 44 nouveaux véhicules cette année, seulement deux unités adopteront ces rack à bagages. Les deux véhicules en question seront évidemment actifs sur la ligne express 100.
Les 17 véhicules à emballage Raku Bus répartis entre les lignes 100-101-102 adopteront également d'ici fin mars 2019 ces rack à bagages.

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Emplacement des rack à bagages dans les Raku Bus

Les 42 autres véhicules seront également équipés de rack à bagages : là encore dans la partie arrière du véhicule mais coté fenêtre. La capacité maximale sera de deux grandes valises seulement.

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Emplacement des rack à bagages dans les véhicules classiques

Indication visuelle pour les touristes
Le flux de plus en plus important de touristes empruntant les bus municipaux a des répercussions positives pour la santé financière de celle-ci : ainsi la municipalité améliore sans cesse sa communication et ses services, ne cessant de se surpasser et de travailler d'arrache pied.

Malgré un service ne cessant de s'améliorer, les usagers locaux eux expriment leur mécontentement : en effet, des lignes locales sont prises d'assaut par les touristes.
Il s'en suit une véritable crise médiatique où les plaintes de la population se multiplient. Face à cela, les bus de la ville ont été obliger de répondre efficacement et modifier sa communication visant les touristes.

Un head mark sera donc affiché à l'avant des véhicules des lignes touristiques. Il concernera les lignes express 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 110 et Nijōjō・Kinkakuji Express (二条城・金閣寺 Express).

De plus, une nouvelle découpe spéciale va être adoptée. Pour le moment seul deux unités sont concernés pour la ligne express 100, la découpe sera adopté sur les 17 Raku Bus actuels prochainement.
En effet, la découpe spéciale Raku Bus a été jugée inefficace. Cette nouvelle "découpe partielle" où les couleurs des bus de la ville sont maintenus en fond a été conçue afin d'attirer l'attention des touristes.

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Head mark signifiant qu'il s'agit d'une ligne touristique.

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La nouvelle découpe partielle qui sera prochainement adoptée.
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