Heuliez Bus Access'Bus GX337 / GX337 E

Heuliez Bus Access'Bus GX337
Heuliez Bus présente son nouveau Access'Bus GX337 en octobre 2013 avec les couleurs de la navette gratuite de l'aéroport international de Nice. L'Access'Bus GX337 succède à l'Access'Bus GX327 et passe à une motorisation euro VI. En terme de design, la face arrière connaît un relifting tandis que la face avant connaît des modifications mineures en sachant que l'Access'Bus GX337 peut adopté la même face avant que son prédécesseur.

Les premiers Access'Bus GX337 immatriculés sont acquis par Transdev Alpes Maritimes pour la navette gratuite reliant le terminal 1 au terminal 2 de l'aéroport international de Nice en janvier 2014. Ce sont au total cinq véhicules qui sont mis en service soit les N014 à N018. Ils remplacent ainsi les Access'Bus GX327 N010 à N013 et le Citaro N008 qui sont mis au rebut.
Un sixième Access'Bus GX337 portant le numéro N019 s'ajoute au parc durant l'année 2015 mais aura été vendu au cour de l'année suivante. Ce véhicule arborant la découpe de la navette gratuite était un véhicule de démonstration ayant été exposé durant le salon des Transports Publics 2014.

Le 28 novembre 2019, les Access'Bus GX337 sont progressivement mis au rebut et remplacés par trois eCitaro et deux Citaro hybrides. On les retrouve par la suite du côté de Transdev Côte d'Azur, anciennement les Rapides Côte d'Azur, sans découpe.
Le 1er juillet 2020, Transdev Côte d'Azur opère les lignes du secteur ouest jusqu'ici exploité par Keolis Baie des Anges depuis 2013. Le secteur de Vence passe pour la première fois sous la bannière de Transdev et la ligne 9 voit l'arrivé de nombreux véhicules de l'exploitant. Ainsi les Access'Bus GX337 anciennement de l'aéroport de Nice intègrent la ligne 9 aux côtés des Access'Bus GX337 de Keolis et la découpe complète du réseau Lignes d'Azur MNCA leur est apposé dès décembre 2020 : ils seront les uniques Access'Bus GX337 avec la face avant des GX337 de première génération disposant de la découpe de la métropole.

L'électrification de la ligne 9 planifiée, les Access'Bus GX337 sont progressivement mis au rebut durant l'été 2021 avec la mise en service des eCitaro.

Série de 2014
- N014 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t2103-n014 (TAM)
- N015 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t2105-n015 (TAM)
- N016 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t2364-n016 (TAM)
- N017 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t1714-n017 (TAM)
- N018 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t1720-n018 (TAM)
- N019 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t1699-n019 (TAM)

Heuliez Bus Access'Bus GX337 E
Keolis Alpes Maritimes récupère l'exploitation du secteur ouest des lignes départementales des Alpes-Maritimes. Le groupe sous-traite à Transdev Alpes Maritimes l'exploitation des lignes 663 et 664 anciennement 630. Avec l'électrification du secteur, quatre Access'Bus GX337 E sont mis en service. Contrairement aux véhicules appartenant à Keolis, ceux de Transdev sont équipés de rétroviseurs classiques.

Série de 2023
- 111753 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t4691-111753 (TAM)
- 111754 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t4669-111754 (TAM)
- 111755 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t4668-111755 (TAM)
- 111784 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t4692-111784 (TAM)