AO 2014
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AO 2014
Le matériel mis en service en 2015 est issue d'un appel d'offres concurrentiel publié en 2014. Les résultats ont été publiés le 26 septembre 2014.
Rappel de l'AO :
Hybride Non Step Bus : 10 unités
Non Step Bus : 23 unités
One Step Bus : 05 unités
Résultat de l'AO :
Hybride Non Step Bus : Hino Blue Ribbon City Hybrid LNG-HU8JMGP x06 / LNG-HU8JLGP x04
Non Step Bus : Isuzu Erga QKG-LV234N3 x16 / QKG-LV234L3 x07
One Step Bus : Isuzu Erga QKG-LV234L3
Prix :
Hybride Non Step Bus : 289,320,000円
Non Step Bus : 458,050,000円
One Step Bus : 085,500,000円
Explications :
Lors de la publication de l'appel d'offres concurrentiel pour les nouveaux véhicules à venir en 2014, l'attention se porte sur les véhicules plancher haut One Step Bus. Le lot de ces véhicules plancher haut est destiné à l'affiliation Karasuma qui en est le seul commanditaire (la dernière demande remontant aux années 2007 et 2008). Ce qui suscite tant d'intérêt sur ce lot cette année là était l'absence du bodyworker du Japon occidental NSK dissout en 2010. Ainsi quelque soit le gagnant du lot, ce sera une grande nouveauté visuelle.
Le 26 septembre 2014, les résultats sont publiés et sont similaires à l'année précédente. Quant au lot des One Step Bus, il est remporté par Isuzu. On notera aussi que c'était la dernière apparition d'une demande pour des One Step Bus.
On notera qu'à partir d'ici, les véhicules mis en service sont répartis équitablement dans toute les affiliations.
Les véhicules sont livrés en neuf vagues entre janvier et mars 2015 :
- 2973 à 2976 le 23/01/2015
- 2980 à 2985 le 29/01/2015
- 2989 à 2992 le 10/02/2015
- 2994 à 2999 le 13/02/2015
- 3010 à 3013 le 24/02/2015
- 3016 à 3019 le 27/02/2015
- 3027 à 3030 le 03/03/2015
- 3040, 3041, 3043, 3044 le 10/03/2015
- 3051 à 3054 le 12/03/2015
Suivi des affiliations des véhicules :
2973 : Umezu JR (01/2015) → Rakusaï Kintetsu (02/2023)
2974 : Umezu JR (01/2015) → Rakusaï Kintetsu (03/2023)
2975 : Rakusai Kintetsu (01/2015)
2976 : Rakusai Kintetsu (01/2015)
2980 : Nishigamo (01/2015)
2981 : Nishigamo (01/2015)
2982 : Yokooji Hankyu (01/2015)
2983 : Yokooji Hankyu (01/2015)
2984 : Kinrin Kyoto (01/2015)
2985 : Kinrin Kyoto (01/2015)
2989 : Nishigamo (02/2015)
2990 : Nishigamo (02/2015)
2991 : Yokooji Hankyu (02/2015)
2992 : Yokooji Hankyu (02/2015)
2994 : Nishigamo (02/2015)
2995 : Nishigamo (02/2015)
2996 : Nishigamo (02/2015)
2997 : Umezu (02/2015)
2998 : Umezu (02/2015)
2999 : Umezu (02/2015)
3010 : Umezu JR (02/2015)
3011 : Umezu JR (02/2015)
3012 : Kujo (02/2015)
3013 : Kujo (02/2015)
3016 : Kujo (02/2015)
3017 : Kujo (02/2015)
3018 : Karasuma (02/2015)
3019 : Karasuma (02/2015)
3027 : Umezu JR (03/2015)
3028 : Karasuma (03/2015)
3029 : Karasuma (03/2015)
3030 : Karasuma (03/2015)
3040 : Kujo Keihan (03/2015) → Umezu JR (03/2017)
3041 : Kujo Keihan (03/2015) → Umezu JR (03/2017)
3043 : Rakusai Kintetsu (03/2015)
3044 : Rakusai Kintetsu (03/2015)
3051 : Kujo Keihan (03/2015)
3052 : Kujo Keihan (03/2015)
3053 : Rakusai Kintetsu (03/2015)
3054 : Rakusai Kintetsu (03/2015)
Rappel de l'AO :
Hybride Non Step Bus : 10 unités
Non Step Bus : 23 unités
One Step Bus : 05 unités
Résultat de l'AO :
Hybride Non Step Bus : Hino Blue Ribbon City Hybrid LNG-HU8JMGP x06 / LNG-HU8JLGP x04
Non Step Bus : Isuzu Erga QKG-LV234N3 x16 / QKG-LV234L3 x07
One Step Bus : Isuzu Erga QKG-LV234L3
Prix :
Hybride Non Step Bus : 289,320,000円
Non Step Bus : 458,050,000円
One Step Bus : 085,500,000円
Explications :
Lors de la publication de l'appel d'offres concurrentiel pour les nouveaux véhicules à venir en 2014, l'attention se porte sur les véhicules plancher haut One Step Bus. Le lot de ces véhicules plancher haut est destiné à l'affiliation Karasuma qui en est le seul commanditaire (la dernière demande remontant aux années 2007 et 2008). Ce qui suscite tant d'intérêt sur ce lot cette année là était l'absence du bodyworker du Japon occidental NSK dissout en 2010. Ainsi quelque soit le gagnant du lot, ce sera une grande nouveauté visuelle.
Le 26 septembre 2014, les résultats sont publiés et sont similaires à l'année précédente. Quant au lot des One Step Bus, il est remporté par Isuzu. On notera aussi que c'était la dernière apparition d'une demande pour des One Step Bus.
On notera qu'à partir d'ici, les véhicules mis en service sont répartis équitablement dans toute les affiliations.
Les véhicules sont livrés en neuf vagues entre janvier et mars 2015 :
- 2973 à 2976 le 23/01/2015
- 2980 à 2985 le 29/01/2015
- 2989 à 2992 le 10/02/2015
- 2994 à 2999 le 13/02/2015
- 3010 à 3013 le 24/02/2015
- 3016 à 3019 le 27/02/2015
- 3027 à 3030 le 03/03/2015
- 3040, 3041, 3043, 3044 le 10/03/2015
- 3051 à 3054 le 12/03/2015
Suivi des affiliations des véhicules :
2973 : Umezu JR (01/2015) → Rakusaï Kintetsu (02/2023)
2974 : Umezu JR (01/2015) → Rakusaï Kintetsu (03/2023)
2975 : Rakusai Kintetsu (01/2015)
2976 : Rakusai Kintetsu (01/2015)
2980 : Nishigamo (01/2015)
2981 : Nishigamo (01/2015)
2982 : Yokooji Hankyu (01/2015)
2983 : Yokooji Hankyu (01/2015)
2984 : Kinrin Kyoto (01/2015)
2985 : Kinrin Kyoto (01/2015)
2989 : Nishigamo (02/2015)
2990 : Nishigamo (02/2015)
2991 : Yokooji Hankyu (02/2015)
2992 : Yokooji Hankyu (02/2015)
2994 : Nishigamo (02/2015)
2995 : Nishigamo (02/2015)
2996 : Nishigamo (02/2015)
2997 : Umezu (02/2015)
2998 : Umezu (02/2015)
2999 : Umezu (02/2015)
3010 : Umezu JR (02/2015)
3011 : Umezu JR (02/2015)
3012 : Kujo (02/2015)
3013 : Kujo (02/2015)
3016 : Kujo (02/2015)
3017 : Kujo (02/2015)
3018 : Karasuma (02/2015)
3019 : Karasuma (02/2015)
3027 : Umezu JR (03/2015)
3028 : Karasuma (03/2015)
3029 : Karasuma (03/2015)
3030 : Karasuma (03/2015)
3040 : Kujo Keihan (03/2015) → Umezu JR (03/2017)
3041 : Kujo Keihan (03/2015) → Umezu JR (03/2017)
3043 : Rakusai Kintetsu (03/2015)
3044 : Rakusai Kintetsu (03/2015)
3051 : Kujo Keihan (03/2015)
3052 : Kujo Keihan (03/2015)
3053 : Rakusai Kintetsu (03/2015)
3054 : Rakusai Kintetsu (03/2015)
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