Mercedes-Benz O530 Citaro C2

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Mercedes-Benz O530 Citaro C2

Message par Admin le Sam 1 Oct - 10:42

Durant l'été 2016, la CFTI Cannes met en service une quinzaine (ou plus ?) de Citaro C2 sur la ligne 200. Les Citaro C2 de la CFTI Cannes disposent des mêmes options que les Citaro G C2 des Rapides du Littoral à l'exception des baies basses, du plafond effet ciel ouvert et forcément de la longueur.
Le 1er septembre 2016, Keolis Baie des Anges cède sa place aux Rapides Côte d'Azur qui remporte le lot des lignes 98/99 de l'Appel d'Offre. C'est le 1er octobre 2016 que les nouveaux véhicules sont mis en service.
De l'extérieur, on remarque que les girouettes sont en LED couleur contrairement à ceux de KBdA (en girouette LED sans couleur). On notera également que les carénages avant sont plus court que ceux de KBdA, cela s'explique du fait que le Citaro C2 a subit une mise à jour à ce niveau en 2015, les Citaro C2 produits à partir de la mise à jour ont donc les carénages avant court. A l'intérieur, le type de siège est également différent.
L'Appel d'Offre stipule que le gagnant du/des lot(s) devra mettre en service du matériel neuf. La défaite de KBdA conduit à mettre au rebut ses Citaro C2 3 portes, s'il gagnait KBdA aurait conservé ses Citaro C2 3 portes car mis en service à l'état neuf 2 ans auparavant sachant que d'après l'AO, la durée de vie maximale d'un bus standard est de 12 ans. RCA qui a mis en service ses Citaro C2 un mois après sa date d'exploitation des lignes 98/99 a pris un risque en commandant 6 mois plus tôt ses Citaro C2 sachant que le nom du gagnant n'était pas annoncé.
Début 2017, les Rapides du Littoral mettent en service un Citaro C2 sur la ligne 112. Il arrive que ce véhicule circule sur la ligne 100.

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