Nouveau Isuzu Erga

Le nouveau Isuzu Erga a été publier le 18 août 2015 sur le site officiel de Isuzu. Le véhicule a été retravailler (design et intérieur).
Toujours dans le style local japonais et simple, le design est sympa, le véhicule a gagné en hauteur, raison pour laquelle l'arrière paraît étrange.
Niveau longueurs, le véhicules n'est disponible qu'en 10.5m (N, autrefois L) et 11m (Q, autrefois N).
Le véhicule est également disponible qu'en plancher bas.. un handicap à côté de Mitsubishi Fuso et son Aero Star MP35.

Véhicules :
- QRG, QPG (entre 14 et 16 tonnes) et QKG, QDG (entre 12 et 14 tonnes).
- QRG et QKG : AMT / QPG et QDG : AT
- QRG : +10% réalisé sur la norme
- QPG : +5% réalisé sur la norme
- QKG : réalisé sur la norme
- QDG : non atteint sur la norme
- 4 cylindres.
- N : WB5.3m
- Q : WM6.0m

Les Erga proposés :
- QRG-LV290N1
- QRG-LV290Q1
- QPG-LV290N1
- QPG-LV290Q1
- QKG-LV290N1
- QKG-LV290Q1
- QDG-LV290N1
- QDG-LV290Q1

Par rapport à la ville de Kyoto...
Tout est bon sauf l'absence de plancher haut... en effet, si Karasuma commande des One Step Bus, Isuzu a très peu de chance d'emporté l'AO à venir... Le véhicule est disponible dans les types QRG, QPG (entre 14 et 16 tonnes), et QKG, QDG (entre 12 et 14 tonnes). Après, le type de siège est peut-être optionnelle (car MFBM a conservé les mêmes sièges qu'avant mais pas J-BUS), là aussi, peut-être un autre handicap.
Il y aurait apparemment un problème avec le nouvel Erga selon un passionné kyotojin... Nous verrons bien l'AO et les résultats.