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Mercedes-Benz O530 Citaro G C2

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Mercedes-Benz O530 Citaro G C2 Empty Mercedes-Benz O530 Citaro G C2

Message par Admin Sam 25 Juil - 23:29

La ligne 100 du réseau départemental des Alpes Maritimes est parmi les plus empruntés du trafic français à cause de son intérêt touristique. Reliant Nice à Menton en passant par la principauté de Monaco, les très nombreux touristes empruntent la ligne au détriment des locaux dont les places viennent à manquer. Le matériel roulant a du s'adapter au fil du temps pour augmenter la capacité des usagers : abandonnant les cars pour des autobus plancher bas au début des années 2000. Exploitée en Setra MultiClass 315 NF, Setra MultiClass 415 NF et MAN Lion's City Ü, il arrive que des autobus articulés Irisbus Citélis 18 de la ST2N viennent renforcer la ligne 100 durant les été à partir de 2011.
Toujours en quête d'une hausse de la capacité des véhicules, le département des Alpes Maritimes commande finalement des véhicules articulés. Un Mercedes-Benz O530 Citaro G 2 de démonstration circule notamment sur la ligne 100 en 2013 avec deux autres Mercedes-Benz O530 Citaro G 2 BHNS de la Régie des Transports de Marseille portant les numéros 2140 et 2141. Avant l'arrivé des véhicules neufs, d'autres O530 Citaro G 2 BHNS destinés à la Régie des Transports de Marseille sont utilisés en juin 2014.

Les Rapides du Littoral réceptionnent les quinze O530 Citaro G 2 en juin 2014. Portant les numéros 1300 à 1314, ils sont équipés de la face avant interurbaine mais aussi et surtout d'une calandre qui avait été initialement réalisée spécialement pour la RTM. Les véhicules arborent la livrée départementale Lignes d'Azur complète mais aussi un sol effet plancher en bois et un effet ciel ouvert au plafond. Leur immatriculation monégasque en V laisse penser que ce sont des véhicules de location.
Le véhicule 1300 roule pour la première fois sur le parcours de la ligne le 27 juin 2014 et entre en service le jour suivant.

Un autre O530 Citaro G 2 BHNS de la Régie des Transports de Marseille vient renforcé la ligne 100 en juin 2015. Le véhicule portant le numéro 2177 est à ma connaissance seul. Un autre O530 Citaro G 2 de démonstration cette fois-ci est utilisé autour de septembre 2015. Tout comme le véhicule de la RTM, il porte le numéro 2177.

Deux O530 Citaro G 2 supplémentaires sont mis en service durant l'année 2017. Du fait de la participation de la Principauté de Monaco au financement des nouveaux véhicules, le véhicule numéro 73350 arbore une livrée un peu spéciale que l'on qualifiera de "monégasque" : mêlant la livrée départementale Lignes d'Azur en couleur de fond et la livrée des autobus de Monaco par dessus. Le véhicule 73351 arbore quant à lui la livrée départementale Lignes d'Azur complète. Les carénages sur la face avant sont écourtés par rapport aux véhicule de 2014, étant fourni comme tel par le constructeur entre 2015 et 2020 avant de revenir aux carénages longs.
Toujours en 2017, Transdev Alpes Maritimes réceptionne quelques O530 Citaro G 2 pour les pistes de l'aéroport de Nice. Les véhicules sont équipés de la face avant classique des Citaro 2 et arborent la livrée Transdev.

Le réseau départemental Lignes d'Azur devient régional en 2017. Les dix-sept O530 Citaro G 2 des Rapides du Littoral conservent leur livrée mais le logo départemental ainsi que du réseau Lignes d'Azur sont retirés et remplacés par le logo du nouveau réseau régional ZOU! dès septembre 2018.
Transdev Rapides du Littoral devient Transdev Monaco courant 2019. Hormis le changement de nom de l'exploitant, cela n'a aucune incidence sur les véhicules du parc. L'exploitant de la ligne change de nouveau au premier janvier 2022 suite à la délégation de service public en 2021. La ligne et ses véhicules sont dorénavant exploités par Transdev Alpes Maritimes. On notera simplement que les O530 Citaro G 2 de 2014 change d'immatriculation courant 2022, n'étant plus des véhicules de location.
A partir du 3 octobre 2022, la ligne 100 se scinde en deux à cause de travaux à Roquebrune-Cap-Martin. Portant temporairement le numéro de ligne 607, le parcours s'arrête à Monaco au départ de Nice. Une autre ligne 608 relie Monaco à Menton.

Au fil des livraisons des nouveaux véhicules électriques au début de l'année 2023, les O530 Citaro G 2 anciennement sur les lignes 607 et 608 sont transférés sur les pistes de l'aéroport international de Nice.

Série de 2013
- --- : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t4360-cx-159-bv (RLM)
- 2101 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t4361-2101 (RLM)
- 2102 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t4362-2102 (RLM)
- 2140 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t4359-2140 (RLM)
- 2141 : PAS DE PHOTO (RLM)

Série de 2014
- 1300 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t1768-1300 (RLM)
- 1301 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t1704-1301 (RLM)
- 1302 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t1706-1302 (RLM)
- 1303 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t1703-1303 (RLM)
- 1304 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t2262-1304 (RLM)
- 1305 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t1749-1305 (RLM)
- 1306 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t2263-1306 (RLM)
- 1307 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t2358-1307 (RLM)
- 1308 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t2264-1308 (RLM)
- 1309 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t1746-1309 (RLM)
- 1310 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t1705-1310 (RLM)
- 1311 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t2266-1311 (RLM)
- 1312 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t1698-1312 (RLM)
- 1313 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t2267-1313 (RLM)
- 1314 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t1702-1314 (RLM)
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- 2153 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t4365-2153 (RLM)
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- 2177 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t4375-2177 (RLM)

Série de 2015
- 2177 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t4374-2177 (RLM)

Série de 2017
- 73350 : https://maki2859fanbus.forumactif.com/t3363-73350 (RLM)
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